Extremeflight-RC EXTRA 260 88″ blau/weiss ARF – ein hochwertiger RC Flugzeug fuer anspruchsvolle Modellbau-Enthusiasten. Dieses Modell ueberzeugt durch erstklassige Verarbeitung und bietet maximalen Fahrspass.
Die Extreme Flight 88” Extra 260 stellt einen bedeutenden Fortschritt für die 70–76CC-Klasse kunstflugtauglicher RC-Flugzeuge dar.
Jeder Aspekt dieses neuen Flugzeugs wurde neu durchdacht und überarbeitet, um die Leistung zu maximieren. Ziel des Projekts ist es, dem Piloten das Flugerlebnis unseres 120CC Extra 260 zu vermitteln – mit all dessen Leistung und Stabilität – jedoch in einem kleineren, günstigeren und leichter zu transportierenden Format.
Success. Die 88” Extra 260 liefert. Mit einer speziell abgestimmten Version unseres Gen V-Aerodynamikpakets testete Team Extreme fast ein Jahr lang mehrere Varianten und Iterationen dieser Zelle, um das perfekte Gesamtpaket zu finden.
Rüste dieses Flugzeug mit 5 hochwertigen Servos aus (wir empfehlen Savox 1280 oder 2290) und einem 70–76CC Zweizylinder-Benzinmotor – und du hast eine Kunstflugmaschine der Spitzenklasse. Sie fliegt pfeilgerade Linien mühelos, liebt präzise Figuren, lässt sich im überzogenen 3D-Flug unglaublich leicht steuern und ist – wenn du soweit bist – absolut bereit für extremen XA.
Sie ist außerdem eine ausgezeichnete Wahl für Elektroantrieb. Verwende einen 6KW-Außenläufer und 12S 5000–6000mAh Akkus. Hervorragend. Die Akkus liegen mittig im Akkubrett und sind dadurch leicht zugänglich.
Die 88” beinhaltet Kohlefaser-Rohre für Fläche und Höhenleitwerk, Kohlefaserfahrwerk, Kohlefaser im gesamten Rumpf für außergewöhnliche Stabilität, Ultracote-Bespannung, handverlesenes Balsa und Composite-verstärktes Sperrholz, Du-Bro Kugelkopfanlenkungen, vorgehängte und spaltversiegelte Ruder, abnehmbares Seitenruder, vormontierte Ruderhörner, vorgeformte Haube Motorhaube, Motorkühlluftführung, Kugelkopf-Gasgestänge, Markierungshilfe für die Motorhaube, Pilotenfigur, Cockpitboden und Instrumententafel, Schnellverschlüsse für Tragflächen und Leitwerke, Schnellverschluss der Kabinenhaube mit Metall-auf-Metall-Zapfenhalterung, vorgefertigter Auspuffkanal mit Halterungen für Dämpfer und Resorohr … es ist alles dabei.
Modelle von “Extremeflight-RC” sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle. Eine umfangreiche, bebilderte Bauanleitung in englischer Sprache (tlw. als Download) ist nur mehr für ältere Modelle verfügbar. Für neuere Modelle gibt es eine Videoanleitung welche eine rasche Endmontage ermöglicht. Wir informieren Sie auf www.lindinger.at immer aktuell über Neuigkeiten und Sie finden detaillierte Produktbeschreibungen sowie viele Detailfotos und Videos.
Modelle von “Extremeflight-RC” sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle.
Technische Daten
| Spannweite (mm): | 2226 |
| Fluggewicht ca. (g): | 9000 |
| Hersteller: | EXTREMEFLIGHT-RC |
| Rumpf: | Holz |
| Flächen: | Holz/Rippenbauweise |
| Ausführung: | ARF – ALMOST READY TO FLY |
| empf.Akku: | 12S/5000-6000mah |
| Länge (mm): | 2295 |
| empf.Motor: | 70-76ccm/BL 12S |
| Flugerfahrung: | Profi |
| Bauerfahrung: | Fortgeschritten |
| Antriebsart: | Elektro & Verbrenner |
| Steuerung: | Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder |
| Spannweite (mm): | 2226 |
| Fluggewicht ca. (g): | 9000 |
| Hersteller: | EXTREMEFLIGHT-RC |
| Rumpf: | Holz |
| Flächen: | Holz/Rippenbauweise |
| Ausführung: | ARF – ALMOST READY TO FLY |
| empf.Akku: | 12S/5000-6000mah |
| Länge (mm): | 2295 |
| empf.Motor: | 70-76ccm/BL 12S |
| Flugerfahrung: | Profi |
| Bauerfahrung: | Fortgeschritten |
| Antriebsart: | Elektro & Verbrenner |
| Steuerung: | Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder |
| Spannweite (mm): | 2226 |
| Fluggewicht ca. (g): | 9000 |
| Hersteller: | EXTREMEFLIGHT-RC |
| Rumpf: | Holz |
| Flächen: | Holz/Rippenbauweise |
| Ausführung: | ARF – ALMOST READY TO FLY |
| empf.Akku: | 12S/5000-6000mah |
| Länge (mm): | 2295 |
| empf.Motor: | 70-76ccm/BL 12S |
| Flugerfahrung: | Profi |
| Bauerfahrung: | Fortgeschritten |
| Antriebsart: | Elektro & Verbrenner |
| Steuerung: | Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder |
| Spannweite (mm): | 2226 |
| Fluggewicht ca. (g): | 9000 |
| Hersteller: | EXTREMEFLIGHT-RC |
| Rumpf: | Holz |
| Flächen: | Holz/Rippenbauweise |
| Ausführung: | ARF – ALMOST READY TO FLY |
| empf.Akku: | 12S/5000-6000mah |
| Länge (mm): | 2295 |
| empf.Motor: | 70-76ccm/BL 12S |
| Flugerfahrung: | Profi |
| Bauerfahrung: | Fortgeschritten |
| Antriebsart: | Elektro & Verbrenner |
| Steuerung: | Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder |
| Spannweite (mm): | 2226 |
| Fluggewicht ca. (g): | 9000 |
| Hersteller: | EXTREMEFLIGHT-RC |
| Rumpf: | Holz |
| Flächen: | Holz/Rippenbauweise |
| Ausführung: | ARF – ALMOST READY TO FLY |
| empf.Akku: | 12S/5000-6000mah |
| Länge (mm): | 2295 |
| empf.Motor: | 70-76ccm/BL 12S |
| Flugerfahrung: | Profi |
| Bauerfahrung: | Fortgeschritten |
| Antriebsart: | Elektro & Verbrenner |
| Steuerung: | Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder |
| Spannweite (mm): | 2226 |
| Fluggewicht ca. (g): | 9000 |
| Hersteller: | EXTREMEFLIGHT-RC |
| Rumpf: | Holz |
| Flächen: | Holz/Rippenbauweise |
| Ausführung: | ARF – ALMOST READY TO FLY |
| empf.Akku: | 12S/5000-6000mah |
| Länge (mm): | 2295 |
| empf.Motor: | 70-76ccm/BL 12S |
| Flugerfahrung: | Profi |
| Bauerfahrung: | Fortgeschritten |
| Antriebsart: | Elektro & Verbrenner |
| Steuerung: | Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder |
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