EXTREMEFLIGHT-RC LASER 49" Blau/Weiss RXR ( empfängerfertig )
EXTREMEFLIGHT-RC LASER 49" Blau/Weiss RXR ( empfängerfertig ) Ursprünglicher Preis war: 879,99 €Aktueller Preis ist: 703,99 €.
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EXTREMEFLIGHT-RC EDGE 540 60" V2 Plus weiss/rot/schwarz ARF RXR Receiver ready ( Empfänger "fertig" ) PNP
EXTREMEFLIGHT-RC EDGE 540 60" V2 Plus weiss/rot/schwarz ARF RXR Receiver ready ( Empfänger "fertig" ) PNP Ursprünglicher Preis war: 1 299,99 €Aktueller Preis ist: 1 234,99 €.

EXTREMEFLIGHT-RC LASER 49″ Rot/Weiss ARF

Artikelnummer: 9802821

Die 49” Laser von Extreme Flight bringt die außergewöhnliche Leistung der EF Laser in diese neue Parkflyer-Größe. Die Leistung des Extreme Flight Laser ist legendär, da sie weltweit Freestyle-Aerobatik-Titel gewonnen hat und das Lieblingsflugzeug einer Generation von Kunstflugpiloten wurde.

Ursprünglicher Preis war: 409,99 €Aktueller Preis ist: 364,89 €.

Furniture size guidelines

The compact and well-proportioned silhouette of both the seats and the small sofa, opens up to a new way of using the dining space.

A new, more intimate way of opening up new visual and proportional horizons of the living space, both in homes and in hospitality venues.‎

The possibility of having both the armchair and the dining and lounge small armchairs.

Specification Chair Armchair Sofas
Height 37" 42" 42"
Width 26.5" 32.5" 142"
Depth 19.5" 22.5" 24.5"
Assembly Required No No Yes
Packaging Type Box Box Box
Package Weight 55 lbs. 64 lbs. 180 lbs.
Packaging Dimensions 27" x 26" x 39" 45" x 35" x 24" 46" x 142" x 25"
Versand & Rückgabe

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Beschreibung

EXTREMEFLIGHT-RC LASER 49″ Rot/Weiss ARF – ein hochwertiger RC Flugzeug fuer anspruchsvolle Modellbau-Enthusiasten. Dieses Modell ueberzeugt durch erstklassige Verarbeitung und bietet maximalen Fahrspass.

Die 49” Laser von Extreme Flight bringt die außergewöhnliche Leistung der EF Laser in diese neue Parkflyer-Größe. Die Leistung des Extreme Flight Laser ist legendär, da sie weltweit Freestyle-Aerobatik-Titel gewonnen hat und das Lieblingsflugzeug einer Generation von Kunstflugpiloten wurde. Nun ist der klassische Laser in dieser aufregenden Mini-Größe mit neuer Aerodynamik sowie kosmetischen und strukturellen Verbesserungen gegenüber früheren kleinen Flugzeugen erhältlich.

Die 49” Laser nutzt das renommierte GenV-Aerodynamikpaket wie die neuesten Flugzeuge in unserer Produktreihe. Sie hat eine hervorragende Harrier-Stabilität und ermöglicht einfaches Schweben für Piloten, die ihre 3D-Fähigkeiten verbessern möchten. Sie ist auch ein ernsthaft manövrierfähiges XA-Modell und bietet mit den empfohlenen Servos und Servoarmen eine hohe Präzision, um dein Fliegen auf das höchste Niveau zu heben.

Konstruiert wie eine Mini-Version der 67” Laser, hat die 49” ein Carbon-Flächenrohr, Carbon-Fahrwerk, Ultracote-Bespannung, schnellverriegelbare Flügel, fertiggestelltes Cockpit, geometrischen Slip-in-Stabilisator für schnelle und präzise Montage, vorgehängte Höhen- und Querruder, vorgefertigte Wettbewerbskugelgelenk-Hardware und vorinstallierte Kühlöffnungen sowie zahlreiche weitere vorgefertigte Details, die es dir ermöglichen, das Modell in weniger als einer Stunde zusammenzubauen und zu fliegen!

Die 49” Laser ist für das T-Motor AM480-Antriebssystem optimiert. In Kombination mit dem T-Motor AM66 ESC ist keine Programmierung nötig – einfach den Gasweg kalibrieren und losfliegen. Das AM480 ist in zwei verschiedenen KV-Werten erhältlich: 900KV und 600KV. Das 900KV-Modell ist für 4S LiPo-Akkus (2000-2700mAh) abgestimmt und bietet extreme vertikale Leistung für die 49” Laser. Die 600KV-Version, die für 6S LiPo-Akkus (1800-2250mAh) abgestimmt ist, bietet eine noch stärkere vertikale Leistung. Du hast noch nie so viel Leistung in einem Parkflyer erlebt!

Hinweis für ARF-Versionen mit älteren AM480-Motoren: Die 49” Flugzeuge sind für 50mm lange AM480-Motoren ausgelegt. Einige AM480-Motoren wurden in der Vergangenheit mit einer Länge von 52mm produziert. Dies führt zu keinem Problem bei der Montage oder dem Flug, jedoch entsteht ein 2mm größerer Spalt zwischen Spinner und Cowling. Wenn du dir Sorgen um diesen Spalt machst, kontaktiere Extreme Flight für Optionen.

Wir empfehlen dringend die EF/Theta 921 Servos und den passenden Extreme Flight 1”-Aluminium-Servoarm. Die Zeiten unpräziser Parkflyer-Servos sind vorbei. Diese neuen 921 sind stark, präzise und langlebig.

Wenn du diese Leistung haben möchtest und in weniger als einer Stunde in die Luft gehen möchtest, schaue dir die RXR (Receiver-Ready)-Version der 49” Laser an.

Modelle von “Extremeflight-RC” sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle. Eine umfangreiche, bebilderte Bauanleitung in englischer Sprache (tlw. als Download) ist nur mehr für ältere Modelle verfügbar. Für neuere Modelle gibt es eine Videoanleitung welche eine rasche Endmontage ermöglicht. Wir informieren Sie auf www.lindinger.at immer aktuell über Neuigkeiten und Sie finden detaillierte Produktbeschreibungen sowie viele Detailfotos und Videos.

Modelle von “Extremeflight-RC” sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle.

Technische Daten

Spannweite (mm): 1245
Fluggewicht ca. (g): 1350
Hersteller: EXTREMEFLIGHT-RC
Rumpf: Holz
Flächen: Holz
Ausführung: ARF – ALMOST READY TO FLY
empf.Akku: 4-6S/1800-2700mAh LiXX
Länge (mm): 1250
empf.Motor: T-Motor AM480 900KV
Flugerfahrung: Fortgeschritten
Bauerfahrung: Fortgeschritten
Antriebsart: Elektro
Steuerung: Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder
Spannweite (mm): 1245
Fluggewicht ca. (g): 1350
Hersteller: EXTREMEFLIGHT-RC
Rumpf: Holz
Flächen: Holz
Ausführung: ARF – ALMOST READY TO FLY
empf.Akku: 4-6S/1800-2700mAh LiXX
Länge (mm): 1250
empf.Motor: T-Motor AM480 900KV
Flugerfahrung: Fortgeschritten
Bauerfahrung: Fortgeschritten
Antriebsart: Elektro
Steuerung: Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder
Spannweite (mm): 1245
Fluggewicht ca. (g): 1350
Hersteller: EXTREMEFLIGHT-RC
Rumpf: Holz
Flächen: Holz
Ausführung: ARF – ALMOST READY TO FLY
empf.Akku: 4-6S/1800-2700mAh LiXX
Länge (mm): 1250
empf.Motor: T-Motor AM480 900KV
Flugerfahrung: Fortgeschritten
Bauerfahrung: Fortgeschritten
Antriebsart: Elektro
Steuerung: Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder
Spannweite (mm): 1245
Fluggewicht ca. (g): 1350
Hersteller: EXTREMEFLIGHT-RC
Rumpf: Holz
Flächen: Holz
Ausführung: ARF – ALMOST READY TO FLY
empf.Akku: 4-6S/1800-2700mAh LiXX
Länge (mm): 1250
empf.Motor: T-Motor AM480 900KV
Flugerfahrung: Fortgeschritten
Bauerfahrung: Fortgeschritten
Antriebsart: Elektro
Steuerung: Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder
Spannweite (mm): 1245
Fluggewicht ca. (g): 1350
Hersteller: EXTREMEFLIGHT-RC
Rumpf: Holz
Flächen: Holz
Ausführung: ARF – ALMOST READY TO FLY
empf.Akku: 4-6S/1800-2700mAh LiXX
Länge (mm): 1250
empf.Motor: T-Motor AM480 900KV
Flugerfahrung: Fortgeschritten
Bauerfahrung: Fortgeschritten
Antriebsart: Elektro
Steuerung: Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder
Spannweite (mm): 1245
Fluggewicht ca. (g): 1350
Hersteller: EXTREMEFLIGHT-RC
Rumpf: Holz
Flächen: Holz
Ausführung: ARF – ALMOST READY TO FLY
empf.Akku: 4-6S/1800-2700mAh LiXX
Länge (mm): 1250
empf.Motor: T-Motor AM480 900KV
Flugerfahrung: Fortgeschritten
Bauerfahrung: Fortgeschritten
Antriebsart: Elektro
Steuerung: Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder

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